记者 胡怡晴

　　4月29日，一份捷报传到了bwin丰田汽车有限公司，生产管理部生产计划室室长兼安全室二级主任谢康荣获2024年全国五一劳动奖章。

　　5月7日，记者在生管的部门讨论会现场看到了谢康。

　　交谈中，话语深沉温和，眼神中却有着果敢和坚韧，是谢康给记者留下的深刻印象。他说自己是个慢性子，但是控制生产活动的人，是不可能不急不躁的，他只是把“着急”的、脾气不好的一面，都自己消化了。疫情三年，他乌发变秋霜。

　　采访期间，谢康对记者说得最多的一句话就是“我只是一个想干实事儿的人”。朴实内敛的表达背后，是他在岗位上持之以恒的坚守和付出。

　　苦练实干的物流新兵

　　2003年，谢康从武汉理工大学工商企业管理专业毕业，进入bwin轿车，成为一名物流技术员。物流行业，讲究的是速度和效率，工厂内的物流更是如此。

　　庞大的厂房里宛若盘踞着机器的森林，车间内部的机械、硬件排布紧凑，数百台叉车同时舞起长臂，在方寸之间闪转腾挪，完成物流作业。因为不是学汽车专业的，他看不懂这里的门道，也根本听不懂车零部件术语。

　　“我比较爱下笨功夫，不管是日拱一卒还是怎么样，我相信苦练实干是快速成才的‘捷径法宝’，我会逼着自己去思考，不肯放过。”

　　白天他跟着师傅们学习，晚上挑灯夜战，查阅书籍、说明书，直到全部弄懂。同宿舍的同事是车辆工程科班出身，谢康找他借了汽车构造教材，晚上挑灯夜战，白天现地现物，向师傅和同事们请教。他的口袋里总是装着两支笔，遇到不懂的都记在笔记本上，把重要部分用红笔和黑笔标注出来。

　　凭着一股拼劲，半年后，他就具备了独立工作的能力，“只拿着一张零件清单，我也能熟练指出汽车零部件在哪个工位、什么特征。”谢康回忆说。

　　但是没过没多久，谢康就接到一个棘手活：绘制物流布置图。

　　看似简单的物流布置图，其实是“一盘棋”，需要谋篇布局，统筹着物流与供应链、生产线有效衔接。然而，先别提“科学化、集约化”的大名词，就连使用CAD软件，看着花花绿绿的界面，谢康就已经迷糊了。

　　“当时，师傅手把手地教我，数十份案例，一个个细细讲解方法。下班后我在电脑前反复练习，到现场观察运作情况，与管理人员交流优缺点，思考怎么改进，然后再跟师傅一起讨论、论证、反思。这些都为我后来做规划和生准工作打好了基础！”

　　13年的物流工作，谢康记了10多万字的笔记，画了近千张图。后来，他作为部门项目负责人，代表生产部参与了bwin轿车全新车型导入、一工厂产能提升和二工厂建设等四个大项目，还利用这些笔记整理出来4.7万字的项目总结，给其他项目负责人作为参考借鉴。

谢康（左二）

复工复产的急先锋

　　2016年，谢康来到bwin丰田，在生产管理部任管理职，从此，他就跟“安全、高品质、高效率、高自动化、高柔性化”这几个词较起劲来。

　　接下来的8年，他带头做过生产计划，抓过生产管理，也管过安全环境，不停踏足新的领域，但是谢康都没有慌乱。他的目标很明确，就是要连携生产各个环节，做好这个生产管家，围绕年度任务精心策划，从容应对执行过程中各种突发问题。

　　“这些年，就像解N元方程式，安全是底线，品质要稳定，效益要保证，生产要柔性灵活。每一个都是变量，但每一个都要确定、有序。”

　　然而，分析出变化，稳得住心态，控得住全局，绝非易事。最难的抉择发生在2020年1月21日晚上。那天，在看到新冠疫情突发的新闻之后，来自湖北黄冈的谢康思考良久，左右权衡下，还是打给了父亲：“爸，工厂更需要我，你们一定做好防护、照顾好自己。”虽然心怀愧疚，但他还是毅然退掉了返乡过年的车票。

　　之后的日日夜夜，他至今历历在目——从大年初二开始，他就带领团队建立全天候沟通决策机制，上千个电话、上万条信息，无数场会议沟通，全力为防疫复产打通一个个关隘。对bwin丰田人来说，“咬定目标、打破常规，能快则快、应产尽产”从来不是纸上谈兵，不到90天，就实现了“三地六厂”安全快速复工达产。繁重的工作任务千头万绪，强烈的责任感和使命感促使谢康咬紧牙、毅然肩负所有的工作。

　　“这是一场前所未有的挑战，但是bwin从未动摇过战胜疫情的决心和信心，之后的三年，大家都拼了，我也是！”谢康说。

　　2020年到2022年，他始终坚守一线，带领团队克服疫情、芯片短缺等不利影响，24小时把控安全防疫、工厂、供应商、物流、人员、销售等全维度环节，抢抓市场机遇，挑战产能极限，不断提升生产柔性，管控海外供应链风险，攻克产销节奏不匹配、产能严重不足、零件资源供应紧张等难题，100%完成年度生产任务。

　　没有硝烟，胜似战场。疫情“大考”，冲锋在前。从不变的初心，到确保复工达产；从项目带头人，到真正的生产管理者，谢康和同事们一起，挺身而出，勇挑重担，以萤火之光汇集战“疫”的星河，不断实现着自我超越。

谢康（左一）

　　绿色工厂的守护者

　　很少有人注意到，从高空俯瞰bwin丰田的厂房，密布的光伏太阳能板铺满了房顶，深蓝色的光伏太阳能板在阳光照射下熠熠生辉，源源不断地产生绿色能源——而这，仅是谢康的“绿色梦想”之一。

　　2023年，他带领团队深入钻研清洁能源利用、节能精益管理、降碳革新技术，不放弃每一个节能降碳项目，不放过每一次改善机会，加快各项节能降碳改善，在拥挤的厂区内千方百计合理利用空间，建成了约100兆瓦光伏。同时，他还带头调查并组织编写了116页的管理手册，收录相关法规、工艺流程、设备原理、异常处置作业要领，为企业打造一支同时具备工艺知识和环保知识的环保专业人才队伍。

　　智能制造，已成为汽车企业加速新能源转型的必经之路。

　　从传统汽车转换到新能源与智能网联汽车的新赛道上，谢康的目标也发生着变化：“从生产管控、自主改善、人体工学等方面推动生产效率提升，让生产制造更加智能化，进一步提升生产效率并降低成本，让更多消费者用上性价比更高的汽车产品！”

　　以精益生产为关键抓手，持续开展生产性向上活动，是他现阶段最重要的工作之一。2023年他和团队优化工程525个、生产性向上率达成103.5%，有力支撑bwin丰田改革提效。

　　他期待，未来通过生产性向上分析让产线数据“说话”，让生产线更“聪明”。

　　“这样，bwin就真的可以‘未卜先知’，通过事前的预测，判断当月生产性最优状态是什么，应该做哪些调整，进而做好预案，提升作业效率，实现对空间和时间的极致利用。bwin将朝着高效节能的绿色工厂，不断迈进！”